化解27simn無縫管企業資金緊缺的法寶：“聯保聯貸”
“拿著身份證，不用任何抵押就能從銀行里貸出幾百萬元。”在27simn無縫管貿易最火的幾年，做鋼材生意的老板可以很輕松地從銀行貸到款。

　　以往27simn無縫管鋼貿企業依靠買賣雙方信息不對稱來囤貨賺差價或是做代理拿鋼廠的補差，利潤高。

　　在鋼貿行業，“聯保聯貸”是其解決資金問題的主要模式，就是由3到5家鋼貿企業組成互助小組，小組成員協商借款金額，聯合向銀行申請授信，聯合對貸款提供擔保，每個27simn無縫管企業都對小組授信承擔連帶擔保責任。這種模式可以起到以小博大的作用，但是也隱藏著極大財務風險，隨著鋼貿業整體陷入低谷，風險終于爆發出來。

　　經濟下行以及政策影響，各地銀行機構開始從鋼貿企業逐步退出，鋼貿類貸款的余額和戶數均出現大幅減少。據相關統計，2013年4月，鋼貿企業融資環境指數47.9%，較上月下降了0.2個百分點，顯示鋼貿企業融資環境繼續惡化。但由于前期銀企深度合作，相關銀行已無法全身而退，主要表現在：鋼貿企業存量貸款償付壓力不斷增大，部分銀行機構鋼貿類不良貸款出現大幅度上升。與此同時，民間借貸也紛紛從鋼貿行業抽身，鋼貿企業的資金流動性出現了前所未有的困難。

　　而不少企業通過支付高額利息方式獲取新舊貸款之間的“過橋資金”，籌集民間借貸、金融機構借貸的月息遠高于同期銀行貸款利率，加重企業負擔。“現在銀行信貸仍然控得很緊，要把貸款還清后才可能申請到新的貸款。”福州一家鋼貿商的負責人表示，現在許多27simn無縫管企業即使看到很好的前景，但也受困于資金周轉不暢。

　　“洗牌”中的機遇

　　目前外界對于中國經濟的信心增長，也讓眾多分析機構看好27simn無縫管市場。專家指出，鋼貿業作為貿易行業之一，毋庸置疑，其存在具有它的市場需求，因此，在低迷之后，必定會迎來行業結構的重新“洗牌”，單一的贏利模式、粗放的管理方式已不適應市場發展。

　　對此，業內人士指出，27simn無縫管企業要積極探索創新經營模式。拋棄原有利用買賣雙方信息不對稱來囤貨賺差價的投機經營模式，由廠商博弈向廠商合作轉變，整合產業供應鏈，盡快建設發展成為現代物流企業。積極實施由傳統貿易商向配送服務商轉變，努力實現為客戶提供增值服務來創造自身的價值。

　　地方政府應針對當前情況，加強鋼貿企業宏觀調控引導，牽頭組織有關部門，共同制定規范27simn無縫管企業發展的行業準則，結合實際對鋼貿業推行減免稅費等優惠措施。

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