限產有限，液壓支柱管下游需求不足

轉眼9月份馬上走過兩旬，在這段時間既沒有出現預期的節后補庫行情，也沒有出現大規模復產后價格暴跌情況，國內液壓支柱管行情幾乎沒有任何的變化。據統計較月初相比主導鋼廠方面唐山瑞豐、勝芳前進持平，天津珉得鑫都降20;華東、華南商家主流亦持穩，個別偏弱幅度在10-20元左右。后期液壓支柱管將走向何方?屆時市場又將會有哪些或積極或消極因素?

　　近日重要經濟數據陸續出臺，如8月份工業增加值、固定資產投資及房地產開發投資等，但表現均不佳。其中8月份規模以上工業增加值同比實際增長6.1%，不及預期的6.5%。如果再考慮到去年數據基數較低，那實際今年工業增加值比想象中更為低迷。固定資產投資仍然回落1.1%至9.2%，低于預期的11%，創下2000年12月以來的新低。房地產開發投資61063億元，增速比1-7月份回落0.8個百分點，續創6年多新低。多項數據表現均偏差，說明經濟下行壓力大，對鋼市是大利空。

雖然目前風向標市場唐山地區鋼坯與液壓支柱管價格差保持在170-200元，除去各種費用成本，盈利空間稀薄，理論上生產的規模會逐漸縮小才是。但考慮停產費用成本高，加之市場占有份額等一些因素，兩害相權取其輕,廠家多愿意繼續虧損生產，后期資源將流向市場，市價承壓。另一方面終端需求卻顯跟進不足，接單不理想、業績下滑已經是下游常態，供需難平衡。

　　從目前統計數據來看，華東、華南地區液壓支柱管雖然整體庫存普遍偏低，均低于10萬噸。下旬過后國慶長假即將來臨，不排除部分地區集港操作，需求集中釋放從而使得行情小幅反彈，但這應該屬于短期波動行情，難以實現持續拉漲。因為該地區相關卷板價格偏低，如1500規格普卷報1920-1970元，較支柱管價格優勢明顯。并且為了應對行業困境，國內部分大型鋼企下調10月份酸洗鋼、熱軋汽車用鋼等成品材出廠價格，也在一定程度上反應出大廠對后市看淡的態度，受此影響液壓支柱管價格亦難有大起色，長期趨勢偏弱局面難有改變。

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