中國高端27simn無縫鋼管品種依然需要進口
冶金工業規劃研究院院長李新創認為，除了產能利用率低下以外，判斷產能過剩的因素還包括：價格競爭激烈、企業效益下滑，且這種現象持續時間較長。他說：“我國鋼鐵工業確實出現了產能過剩現象，而且過剩總量高達2億噸左右。同時也要看到，鋼鐵產業投資規模仍保持高位，新增產能仍不斷釋放，27simn無縫鋼管存量產能結構性問題依然突出，如不采取有力措施予以制約和規范，過剩問題將更突出。”

  目前，我國粗鋼產能已經達到9.7億噸，在建和擬建規模達1.5億噸，預計到2015年產能將達11.2億噸。“根據預測，中國的鋼鐵消費量峰值有可能在7.5億～8億噸，目前的產能已遠遠超過消費量峰值。”國務院發展研究中心產業部部長馮飛說。

  “粗鋼消費增速與GDP增速比值，反映經濟對27simn無縫鋼管消費的拉動作用，已經從2009年的2.55下降到去年的0.47。”工業和信息化部原材料工業司副司長駱鐵軍分析。

  實際上，雖然經濟增速放緩已基本成為定局，但我國仍處于工業化、城鎮化發展期，粗鋼需求仍有增量。通過控制產能增量和調整存量，產能利用率或將回歸正常水平。

  此外，我國板帶材等產品已呈現出明顯過剩的態勢，但部分高端鋼材品種依然需要進口。例如，鍍層板、冷軋薄板帶、中厚寬帶鋼和電工鋼板等。綜合判斷，我國27simn無縫鋼管產能過剩仍然是一種階段性和結構性的過剩。

  適度的產能過剩是市場經濟發展的必然，而且階段性和結構性過剩也說明27simn無縫鋼管行業是充分競爭的行業，適度的產能過剩有利于提升行業的整體素質。關鍵是，必須把產能過剩控制在適度的范圍內，一定要避免產能出現嚴重過剩，否則對行業的發展將是一場巨大的災難。

  “產能過剩如果任其發展，將帶來失業加劇及資金鏈安全等問題，甚至會進一步引發系統性風險，產生社會穩定等問題。此外，產能過剩造成企業效益下降，也勢必導致環保、創新投入不足等問題，進而制約27simn無縫鋼管產業素質提升。”李新創說。
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