鐵礦資源是中國鋼鐵業的"軟肋"

我國在國產礦產量達到14億噸、增產約12%的情況下，進口鐵礦石8.10億噸，同比增長10%以上，再創歷史新高。總體上看，鐵礦石進口量的攀升是由市場需求和國內資源現狀決定的。這也說明在相當長的時期內，中國對進口鐵礦石的依存度將繼續維持在60%以上的高水平。
對此，張長富指出：“大家要保持頭腦清醒，心中有數。全球鐵礦石供求關系的改變確定無疑。”這是因為：一是以中國為代表的鋼產量增速趨緩，對鐵礦石的需求強度減弱。二是全球鐵礦石供應量持續提升。據業內專家估計，2014年，國外主要鐵礦石供應商的新增產能在1.5億噸以上。供大于求的出現預示著進口礦價將一路走低，這是市場的選擇。
在環保方面，鋼鐵行業面臨的環保壓力會越來越大，環保成本會越來越高。國家已經出臺了《大氣污染防治行動計劃》，各省市也相繼出臺了相關措施，這預示著政府將加大環境治理和生態保護的工作力度、投資力度、政策力度，環保“硬約束”會越來越嚴。
張長富指出，作為排放主體的企業，一是要高度重視，主動適應，千萬不要有僥幸心理，要加快對脫硫、脫硝、除二口惡英的治理和對廢水、廢氣、廢渣綜合利用的步伐，堅決降低廠區的粉塵。二是城市鋼廠要與地方政府形成良性互動，爭取被納入區域節能減排總體規劃，主動適應區域環境承載容量的要求。要學習河北鋼鐵集團唐鋼、寶鋼、太鋼的經驗，摘掉污染源頭的“帽子”，成為城市的“亮點”和“名片”。
當前，鋼鐵行業效益下滑、市場惡性競爭加劇，表現出過剩產業的鮮明特征。在當前和今后一段時期，要把化解產能過剩矛盾作為全行業轉變發展方式、實現結構調整和轉型升級的突破口和攻堅戰。“相信經過市場的"洗禮"和優勝劣汰，鋼鐵行業一定會迎來新一輪發展。相信通過政府、行業、企業的共同努力，化解產能過剩的目標最終會實現。”張長富說。
張長富表示，在化解產能嚴重過剩矛盾的過程中，政府和企業是主體，行業協會要成為推動者和正能量。政府要充分運用市場手段、政策、法律法規、標準的力量，營造公平競爭、優勝劣汰的市場環境。企業要把化解產能過剩作為實現可持續發展的轉機，努力做到“三個結合”：與轉變發展方式、調整結構、轉型升級相結合，與優化發展戰略、培育核心競爭力和市場占有率相結合，與改革創新、精細化管理、激發內在活力相結合。

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來源：山東省龍川鋼管制造有限公司

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