新常態下 27simn無縫鋼管行業發展的三大趨勢！
1-6月，27simn無縫鋼管出口大幅上升，創歷史最高水平，但出口價格僅為795美元/噸，同比下降8.1%，是自2011年以來的最低水平。去年四季度以來，鋼材價格跌入低谷，鋼鐵行業陷入微利和虧損的險境。資金的困難和港口鐵礦石超過1.15億噸的高庫存現實，已經使鋼廠壓縮自己的鐵礦石庫存周期，采取市場靈活采購。國際經濟疲軟和鐵礦石市場資源過剩使鐵礦石進口價格已經面臨比鋼材市場更大的價格下行壓力。在當前鐵礦石價格落入低谷，許多礦山經營面臨虧損。唐山地區精礦粉價格僅僅600元/噸。唐山遷安地區多數鐵礦山幾乎都處在停產狀態。政府和經濟界許多人都在喊鋼鐵產能過剩，要淘汰落后，要嚴格控制鋼鐵新產能建設項目審批。實際上，當前嚴峻的鋼鐵市場形勢已經鋼鐵企業在控制自己的產能增長，甚至不得不關停一些生產設備。目前已經沒有哪家鋼廠愿意盲目投資建設鋼鐵新產能。

不僅業內專家高度關注27simn無縫鋼管行業的現狀，發改委也在不久前公布的信息中表示當前鋼鐵產業運行出現的新特點：

一是鐵礦石價格呈下降趨勢。截至5月22日，進口鐵礦石價格98.3美元/噸，月平均價格101.7美元/噸，較去年大幅下降25%，一定程度上可以緩解行業利潤下滑的困境。

二是鋼鐵產能進一步釋放。4月份平均日產粗鋼229.5萬噸，刷新單月粗鋼產量歷史最高水平，但產量增幅有所收窄。

三是新增固定資產投資下降。鋼鐵行業新增固定資產投資下降6.7%，企業投資意愿減弱，且投資主要用于鋼材深加工和節能環保等領域，沒有新增產能。四是鋼材出口以價換量。

　　鋼鐵行業的現狀在引發業內學者和官方關注的同時，也更加牽動著27simn無縫鋼管實體企業經營者們的心。我國最大的鋼鐵企業河北鋼鐵集團國際貿易公司貿易部副經理姚永波在此前舉行的一個礦業會議上就曾表示我國鋼鐵業已進微利或虧損時代，兼并重組勢在必行。姚永波表示，“如今的礦價談判，已不是公平談判。統計顯示，截至目前，我國在海外擁有1.9億噸的權益產能，占我國進口鐵礦石總量的30%。27simn無縫鋼管業微利或者虧損時代到來在姚永波看來，我國鋼鐵業門檻低，進入的中小企業、民營企業較多，導致過于分散，集中度太低，在鐵礦石價格談判中一直處于劣勢，缺失話語權，我國鋼鐵業或將走進微利或虧損時代。姚永波表示，如果這種局面延續下去，我國鋼鐵業將重蹈大豆壓榨企業的覆轍，因沒有定價權，大批企業倒閉或被外資收購，使民族產業受到嚴重沖擊和損害。

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