液壓支柱管表面處理的方法及重要意義

 表面處理在液壓支柱管表面上人工形成一層與基體的機械、物理和化學性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。 對于金屬鑄件，液壓支柱管比較常用的表面處理方法是，機械打磨，化學處理，表面熱處理，噴涂表面，表面處理就是對液壓支柱管表面進行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。

何為表面處理表面處理的歷史表面處理（前處理）方法手工處理：化學處理：機械處理法：等離子表面處理廣義表面處理技術的

　一般國內所說的表面處理有兩種解釋，一種為廣義的表面處理，即包括前處理、電鍍、涂裝、化學氧化、熱噴涂等眾多物理化學方法在內的工藝方法；另一種為狹義的表面處理，即只包括噴砂、拋丸等在內的即我們常說的前處理部分。以下我們所說的主要是狹義的表面處理。　　

液壓支柱管在加工、運輸、存放等過程中，表面往往帶有氧化皮、鐵銹制模殘留的型砂、焊渣、塵土以及油和其他污物。要涂層能牢固地附著在液壓支柱管表面上，在涂裝前就必須對液壓支柱管表面進行清理，否則，不僅影響涂層與金屬的結合力和抗腐蝕性能，而且還會使基體金屬在即使有涂層防護下也能繼續腐蝕，使涂層剝落，影響液壓支柱管的機械性能和使用壽命。因此液壓支柱管涂漆前的表面處理是獲得質量優良的防護層，延長產品使用壽命的重要保證和措施。

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