27simn合金管的市場(chǎng)能否順利消化成疑問(wèn)？

國(guó)家似乎希望在27simn合金管行業(yè)內(nèi)投入兩條鲇魚(yú)，讓市場(chǎng)倒逼淘汰落后產(chǎn)能。“但3~5年后，國(guó)內(nèi)將形成2000萬(wàn)噸的高端鋼材，27simn合金管的市場(chǎng)能否順利消化成疑問(wèn)。”華北某鋼廠的負(fù)責(zé)人向記者表示，而且在示范效應(yīng)下，國(guó)內(nèi)其他鋼鐵巨頭也會(huì)紛紛效仿，屆時(shí)會(huì)否再度出現(xiàn)高新產(chǎn)品的產(chǎn)能過(guò)剩？

　　
“投建一個(gè)高端27simn合金管材基地需要很多的技術(shù)儲(chǔ)備與資金支持，不可能像現(xiàn)在一樣，讓后來(lái)者可以簡(jiǎn)單復(fù)制。”長(zhǎng)三角某鋼廠的技術(shù)負(fù)責(zé)人向記者表示。寶鋼從2000年啟動(dòng)高強(qiáng)度汽車(chē)用鋼板研發(fā)，歷時(shí)10年，現(xiàn)階段牢牢占據(jù)了全國(guó)汽車(chē)板一半以上的市場(chǎng)份額。其他企業(yè)要想從中分一杯羹并不容易。

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