需求不足 27simn合金鋼管何時能擺脫困境呢?

近幾年國內27simn合金鋼管市場表現一直較為萎靡，價格跌幅一直大于整體鋼價跌幅。業內統計數據顯示，2014年，國內27simn合金鋼管價格跌幅為17.3%，同期鋼價綜合跌幅為16.7%;2015年1月~5月份，國內27simn合金鋼管價格跌幅為17%，同期鋼價綜合跌幅為16%。

　　前段時間，幾家27simn合金鋼管生產企業及部分經銷商表示，近期下游需求明顯萎縮，部分企業詢價單縮量60%~70%。2018年，國內鋼材消費量出現負增長;2015年，在房地產用鋼量大幅縮水的帶動下，國內鋼材消費量降幅或繼續擴大。與此同時，1月~4月份，國內粗鋼累計產量負增長1.3%，建筑鋼材(螺紋鋼、線材)累計產量同比負增長。但是國內鋼價還是一路下行，鐵礦石價格的反彈以及期貨市場上行都沒有在現貨市場上得到體現。

　　與此同時，國內制造業難見起色，工程機械業運行困難較大，那么27simn合金鋼管市場何時能擺脫困境呢?

　　截至本周，國內主要鋼材品種全國均價周環比、月環比以及年同比均表現為下跌態勢，合金鋼管市場最新均價為2433元/噸，價格年度同比跌幅在各鋼材品種中排名首位。就絕對價格來說，目前國內27simn合金鋼管市場價格已經低于熱軋卷板售價，鋼企虧損幅度最大，截至上周，最新虧損空間更是達到203元/噸。

　　華東地區部分27simn合金鋼管生產企業已經倒閉、停產，部分調坯軋材生產企業雖然堅持生產，但達產率很低。據業內機構調查顯示，截至5月29日，國內27simn合金鋼管、熱軋卷板、冷軋卷板三大板材品種鋼廠產能利用率為81.03%~88.34%，其中27simn合金鋼管產能利用率最低，為81.03%。

　　當前，國內鋼材市場產能過剩的格局很難有效改善，即便環保力度繼續加大，但政府不會采用行政手段迫使鋼廠大面積關閉、停產，只有市場競爭才是解決產能過剩的主要手段，因此奢望27simn合金鋼管價格反轉不現實。

　　第一，2015年，國內27simn合金鋼管實際消費量會小幅下降，即便造船行業有1%~2%的新增用鋼需求，且風電、核電用鋼也會顯著增加27simn合金鋼管消費量，但是27simn合金鋼管整體需求量小幅萎縮的勢頭難以扭轉。

　　第二，國內27simn合金鋼管生產企業產品升級壓力不減，完全依靠普27simn合金鋼管搶占市場份額的企業將更難生存，華東地區部分鋼廠倒閉便是前車之鑒。2015年，各大27simn合金鋼管生產企業紛紛將品種板訂貨比例提高也是順應潮流。另外，前4個月，國內27simn合金鋼管進口增幅超過20%，反映出國內27simn合金鋼管品質還有提升的空間。

　　第三，國內27simn合金鋼管市場價格弱勢格局不會有實質性改善。針對經濟下滑的趨勢，政府已經部署了大量的工程項目刺激經濟，但是這些項目對27simn合金鋼管需求增量并不明顯。在高產能、高產量的壓力下，27simn合金鋼管市場價格將維持弱勢盤整格局。

　　基于此，建議27simn合金鋼管生產企業和經銷企業將目光聚集增量行業，比如風電、核電、大型基建項目，固守原有市場只會換來需求進一步萎縮，生意越來越難做。

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